Les changements auxquels les conducteurs devront se préparer en 2025 –

par Florian König, maut1.de - 10 décembre 2024

Chaque année, les règles et les lois que les conducteurs doivent respecter sur les routes et les autoroutes en Allemagne et dans l'UE font l'objet de diverses modifications et innovations afin d'éviter le stress, les ennuis et les coûts inutiles. 

Au sein de maut1.de, nous avons résumé les sujets les plus importants pour vous dans notre blog afin que vous puissiez commencer la nouvelle année 2025 bien informés!

Échange d'anciens permis de conduire : Quels sont les groupes d'âge qui doivent agir?

Afin d'uniformiser les permis de conduire et de les rendre infalsifiables dans l'ensemble de l'UE, le permis en papier rose ou gris appartiendra bientôt au passé : À partir du 19 janvier 2025, les personnes nées après 1953 ne pourront plus l'utiliser sur la route. 

Si vous ne l'avez pas encore fait, vous devez procéder à l'échange le plus rapidement possible, car il peut s'écouler plus de deux semaines entre la demande et la réception du nouveau permis de conduire.

Après tout, les conducteurs d'une voiture, d'une moto ou d'un camping-car qui continuent à rouler avec un ancien permis de conduire ne commettent pas d'infraction pénale, mais sont "seulement" passibles d'une amende de 10 euros. 

Les chauffeurs professionnels de camions et d'autobus, en revanche, doivent faire preuve de prudence et s'occuper d'urgence du remplacement!

Les prix de l'essence vont augmenter en raison de la prochaine étape de la taxe sur les émissions de CO₂.

Le 1er janvier 2025 entrera en vigueur la prochaine étape de la taxe CO₂, qui vise à réduire la pollution environnementale depuis janvier 2021. Le prix net de la tonne de CO₂ passera ainsi de 45 euros actuellement à 55 euros. Pour le ravitaillement, cela signifie que le prix de l'essence et du diesel augmentera d'environ 3 centimes par litre par rapport à l'année précédente. 

Afin de compenser à moitié les coûts supplémentaires engendrés par la hausse de la taxe sur le CO₂, l'indemnité de distance, également appelée indemnité de trajet, a également été augmentée : depuis le 1er janvier 2022, elle s'élève à 38 centimes par kilomètre à partir du 21e kilomètre. Pour les 20 premiers kilomètres, 30 centimes peuvent être déduits.

Passeport et carte d'identité uniquement avec photos d'identité numériques

À partir de mai 2025, il suffira d'envoyer une photo d'identité numérique aux autorités compétentes lors de la demande d'une nouvelle carte d'identité ou d'un nouveau passeport. Les photos d'identité biométriques sur papier précédemment exigées ne seront alors plus autorisées. Les nouvelles photos d'identité numériques peuvent être prises dans un studio photo ou dans une machine sur place. 

À partir de mai 2025, les passeports et les cartes d'identité pourront également être délivrés par la poste, ce qui évitera de devoir se rendre une deuxième fois aux autorités pour les retirer.

Directive sur le permis de conduire : Permis de conduire numérique et plus encore

Le déjà 4e directive européenne sur le permis de conduire, qui est en cours de développement depuis plus de deux ans, devrait apporter un certain nombre d'innovations en 2025. Il s'agit notamment de l'introduction d'un permis de conduire numérique, de la modification de l'âge minimum pour les permis de conduire des poids lourds et des autobus et de la période probatoire pour les nouveaux conducteurs. 

Les bilans de santé obligatoires pour les personnes âgées, qui avaient fait l'objet de nombreuses discussions, ont été complètement annulés. Cependant, dès que la nouvelle directive européenne sur le permis de conduire aura été définitivement adoptée par l'UE, elle devra encore être transposée dans le droit national.

Réduction de la bureaucratie : l'obligation de déclaration dans les hôtels n'existe plus

Dans le cadre de la "Loi IV sur l'allègement de la bureaucratie", l'obligation d'enregistrement des vacanciers allemands dans les hôtels en Allemagne sera supprimée au début de l'année 2025, ce qui signifie qu'il ne sera plus nécessaire de remplir des formulaires d'enregistrement avec des données d'adresse à l'avenir. Toutefois, tous les clients étrangers devront continuer à remplir les formulaires d'enregistrement correspondants.

Délit de fuite : Simplification du rapport

Contrairement à ce que pensent certains usagers de la route, le délit de fuite n'est pas une infraction banale, mais un délit pénal. Des changements seront bientôt apportés pour simplifier la déclaration de ce délit, ce qui pourrait atténuer la sanction, voire conduire à l'impunité. 

Par exemple, la personne responsable d'un accident ne devrait plus avoir à attendre longtemps la personne blessée sur le lieu de l'accident, mais devrait pouvoir fournir les détails de l'accident directement au poste de police le plus proche ou numériquement à un nouveau centre de signalement qui reste à créer. La date exacte de mise en œuvre de cette simplification n'a toutefois pas encore été fixée.

Surveillance automatique du stationnement avec "Scan-Cars"

Afin d'automatiser la surveillance des parkings et de mettre un terme aux fameux "stationneurs illégaux", on parle depuis un certain temps déjà de "voitures scanners. 

Ces véhicules, équipés de systèmes vidéo, sont conçus pour surveiller le "trafic stationnaire" lors de leur passage et prendre des photos des véhicules en stationnement afin de vérifier si le véhicule dispose d'une autorisation de stationnement ou d'un ticket de stationnement. Cependant, il n'existe toujours pas de base légale pour cela. 

Il n'existe pas non plus de base juridique pour la détection automatique de l'utilisation de téléphones portables et de smartphones au volant, appelée "flashs de téléphone portable", qui est interdite pour des raisons de sécurité et a déjà été testée dans le cadre de projets pilotes en Allemagne et à l'étranger.

Entrée en vigueur de la prochaine étape de la norme Euro 6e

En attendant l'entrée en vigueur de la norme Euro 7, la Commission européenne a publié un nouveau renforcement de la norme d'émission Euro 6 : Euro 6e. 

En tant qu'étape intermédiaire vers la norme Euro 7 prévue, la norme d'émissions Euro 6e pour les voitures particulières a été introduite le 1er septembre 2023. Le 1er janvier 2025, la deuxième phase de la norme Euro 6e sera obligatoire pour les modèles de voitures particulières nouvellement homologués. Elle s'appliquera ensuite aux véhicules nouvellement immatriculés à partir de janvier 2026. 

Avec la troisième étape Euro 6e (EC), les facteurs d'utilisation seront encore ajustés. Cette mesure sera obligatoire pour les modèles de voitures particulières nouvellement réceptionnés à partir du 1er janvier 2027 (à partir du 1er janvier 2028 pour les véhicules nouvellement immatriculés).

Infractions routières à l'étranger : nouvelles sur le suivi

Changements importants apportés à la modification de la directive de l'UE à partir de 2015: 

• Toutes les lettres des autorités dans le cadre d'une procédure d'amende doivent être rédigées dans une langue que l'auteur de l'infraction peut comprendre. 
• Une amende provenant d'un autre pays de l'UE doit être signifiée dans un délai de onze mois. 

Vérifier les systèmes de gaz dans les caravanes tous les deux ans

Toutes les caravanes et tous les camping-cars équipés d'un système GPL doivent être inspectés par un expert tous les deux ans à partir du 19 juin 2025. Pour tous les véhicules nouvellement immatriculés, cette inspection doit avoir lieu avant la première mise en service du véhicule. 

La nouvelle réglementation a pour toile de fond les accidents survenus lors de la cuisson, de la réfrigération et du chauffage, causés par des fuites et des défauts dans le système de gaz, au cours desquels le gaz s'échappe sans être remarqué et/ou des explosions se sont produites ou risquent de se produire. 

Toute personne qui ne respecte pas la nouvelle obligation de contrôle des caravanes et des camping-cars commet une infraction et se verra infliger une amende de 15 euros (pour plus de 2 à 4 mois), 25 euros (pour plus de 4 à 8 mois) et 60 euros (pour plus de 8 mois), en fonction de la durée du dépassement du délai.

Méga chantier au col du Brenner jusqu'en 2030

Les préparatifs ont commencé cette année, mais à partir du 1er janvier 2025, l'autoroute du Brenner deviendra l'autoroute la plus importante du monde Méga chantier : Le pont très fréquenté de Luegbrücke, dans la vallée de Wipptal, doit être rénové de toute urgence pour des raisons de sécurité. 

Pour ce faire, une seule voie de circulation dans les deux sens est prévue pendant plusieurs années sur ce pont vieux de 55 ans et actuellement à trois voies, ce qui entraînera vraisemblablement des retards considérables lors des déplacements en provenance ou à destination de l'Italie. 

Afin d'éviter un chaos encore plus grand dans le trafic, les jours de forte affluence, par exemple pendant les vacances, la circulation se fera à nouveau sur deux voies dans les deux sens. 

Ce doublement des voies est prévu pendant environ 170 jours en 2025 grâce à un routage flexible du trafic - soit vers le nord, soit vers le sud, en fonction de la demande.

Embouteillages sur l'autoroute Tauern en raison de la rénovation du tunnel

Jusqu'en juin 2025, une autre connexion importante vers et depuis le sud sera fortement obstruée: l'autoroute de la soie Rénovation du tunnel sur l'autoroute autrichienne Tauern A10 (Salzburg Villach). Sur un tronçon de 14 kilomètres entre Golling et Werfen, cinq tunnels construits dans les années 1970 sont rénovés en même temps. 

Les cinq tubes vieillissants du tunnel seront alors fermés alternativement dans chaque direction pour les travaux de rénovation nécessaires. Le trafic ne sera alors acheminé que par un seul tube libre, sur une seule voie et dans les deux sens. 

En outre, une section de 600 mètres de long d'un pont est en train d'être rénovée dans le cadre d'un nouveau processus, pour lequel il faut s'attendre à de nouvelles restrictions liées au chantier sur l'autoroute Tauern jusqu'en 2027.

Italie : sanctions plus lourdes pour les contrevenants au code de la route

Les voyageurs qui se rendent en Italie devraient s'informer de toutes les modifications apportées au code de la route avant de se rendre dans cette destination de vacances très prisée en 2025. En effet, en raison d'une réforme du « Codice della Strada »,  les contrevenants au code de la route en Italiedevraient être punis beaucoup plus sévèrement à partir du début de l'année 2025. En particulier, la conduite sous l'influence de l'alcool ou de drogues peut entraîner des amendes ou des sanctions plus lourdes. 

D'autres infractions au code de la route, telles que le franchissement d'un feu rouge, l'utilisation d'un téléphone portable/smartphone au volant et les excès de vitesse en ville et à l'extérieur, deviendront également plus coûteuses, ce qui peut également entraîner des interdictions de conduire.

Autriche: le prix des vignettes continue d'augmenter

Dans notre pays voisin, l'Autriche, les trajets autoroutiers deviendront également plus coûteux au cours de la nouvelle année, car les frais pour la vignette annuelle passeront pour la première fois à 103,80 euros, au lieu de 96,40 euros précédemment. 

Pour les voyageurs qui se déplacent moins souvent en Autriche, les prix des vignettes augmenteront comme suit : vignette d'un jour 9,30 euros au lieu de 8,60 euros, vignette de 10 jours 12,40 euros au lieu de 11,50 euros et vignette de 2 mois 31,10 euros au lieu de 28,90 euros.

France : Les radars automatiques enregistreront bientôt les infractions commises avec un téléphone portable grâce à l'IA

Dites-moi s'il vous plaît qu'il y aura bientôt des "super radars" capables d'enregistrer plusieurs infractions routières à la fois? 

Oui, il y aura bientôt de tels "super radars" en France : le gouvernement français prévoit de moderniser certains des quelque 4 000 radars du pays. 

À l'avenir, outre la vitesse maximale autorisée, ils pourront également contrôler la distance de sécurité, le respect de l'obligation de porter la ceinture de sécurité et l'interdiction d'utiliser un téléphone portable au volant, et enregistrer automatiquement les infractions. 

Les nouveaux radars utiliseront l'intelligence artificielle pour les détections étendues. Toutefois, on ne sait pas encore exactement quand les nouveaux radars à intelligence artificielle seront opérationnels en France.

Pour les vacanciers : permis d'entrée requis pour la Grande-Bretagne

Toute personne souhaitant se rendre au Royaume-Uni au cours de la nouvelle année (pour affaires ou vacances) devra, à partir d'avril 2025, se munir d'une autorisation électronique de voyage (AET) en plus de son passeport. 

Lors de la demande d'AVE en ligne, il convient de fournir des informations sur les personnes qui voyagent et de répondre à des questions sur le voyage prévu. Des frais de traitement de 10 livres (environ 12 euros) sont également facturés.