Par Florian König, maut1.de - 30 juillet 2025
L'histoire de maut1.de n'a pas commencé dans un atelier de start-up traditionnel, mais plutôt dans un jardin de bière.
L'histoire de maut1.de n'a pas commencé dans un atelier de création d'entreprise traditionnel - mais plutôt dans un jardin de bière, avec une simple conversation et la vision de faciliter la mobilité en Europe.
Près de cinq ans après ce jour, le moment était venu : Le 27 juin 2025, les directeurs généraux Julian Schmelzer et Simon Baumgartner ont coupé ensemble le ruban symbolique pour inaugurer le nouveau siège de l'entreprise dans l'Aicherpark de Rosenheim.
De l'idée à la réalisation : "Cette entreprise était notre dénominateur commun"
Julian Schmelzer avait certes suivi une formation après l'école, mais il ne savait pas au départ où le chemin professionnel devait le mener.
"Et quand on ne sait pas quoi faire, on ne fait rien du tout", dit aujourd'hui le directeur avec un sourire.
L'agence pour l'emploi l'a finalement amené à la société tolltickets GmbH de Rosenheim - et c'est précisément là qu'il a fait la connaissance de son futur collègue fondateur, Simon Baumgartner.
"Cette entreprise était notre dénominateur commun", racontent-ils aujourd'hui avec le recul.
Baumgartner a quitté tolltickets dès 2017, Schmelzer est resté encore un moment. Mais le contact ne s'est pas rompu - ils se sont régulièrement rencontrés et ont échangé leurs points de vue.
L'idée de créer soi-même une entreprise autour du traitement des péages en Europe est finalement née de manière très terre à terre :
"Nous avons alors réfléchi autour d'une petite bière dans un Biergarten à ce que nous pourrions faire de mieux", décrit Simon Baumgartner le moment décisif.
Le lancement en petit format : "Un petit bureau avec deux vieilles chaises de bureau"
L'idée a rapidement pris forme. En automne 2020, Schmelzer et Baumgartner ont présenté leur concept au réseau numérique Stellwerk 18 - et ont rencontré beaucoup d'enthousiasme. La rétrospective remplit encore l'équipe fondatrice de gratitude : "Vous êtes un exemple parfait de ce qu'incarne Stellwerk 18", a souligné la responsable du réseau Evi Bachmaier lors de la cérémonie d'inauguration du nouveau site. Elle se souvient encore très bien des débuts : "Au début, Julian Schmelzer était assis seul dans un petit bureau. Puis, à un moment donné, Simon nous a rejoints à plein temps". À l'époque, un minuscule bureau avec deux vieilles chaises de bureau servait de premier siège social.
Enfin, en décembre 2020, la maut1 GmbH a été officiellement créée. "La vente des premières boîtes a été pour nous le meilleur sentiment qui soit", se souvient Schmelzer. "Nous étions un two-men-show". Baumgartner s'occupait de la technique, Schmelzer du service clientèle - "et ce 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Que ce soit en se promenant ou en prenant le petit déjeuner le samedi matin".
Des débuts difficiles : "Au bord de l'insolvabilité - et puis le vent a tourné"
La phase de démarrage n'a pas été facile. Certes, la clientèle s'est rapidement développée, mais un goulot d'étranglement technique a menacé l'existence de la jeune entreprise. "C'est allé si loin que nous avons frôlé le dépôt de bilan dès la première année", raconte Baumgartner. Mais les fondateurs n'ont pas baissé les bras, ils ont cherché de nouveaux partenaires et, dès l'été 2021, ils ont réussi à convaincre l'ADAC de devenir un partenaire de coopération important. Cela a marqué un tournant. En décembre 2021, le premier collaborateur a été embauché, suivi peu après par d'autres membres de l'équipe - aujourd'hui, maut1.de emploie 27 personnes.
L'optimisme était de mise, comme l'a souligné le directeur Baumgartner : "Nous avons désormais près de 200.000 clients et avons réalisé l'année dernière un chiffre d'affaires de 21 millions d'euros. On est donc tout simplement reconnaissant que tout ait si bien fonctionné."
La nouvelle maison à l'Aicherpark : "Hautement innovante et en même temps locale"
Après avoir remporté le prestigieux Meggle Gründerpreis 2024, l'entreprise a cherché plus d'espace pour ses idées et pour poursuivre sa croissance. Elle a trouvé ce qu'elle cherchait dans l'Aicherpark de Rosenheim. La communauté d'intérêts (IG) Aicherpark se montre enthousiaste à l'égard du nouveau venu. "J'ai déjà parlé plusieurs fois avec les gérants", rapporte Harald Bühler, porte-parole de l'IG.
Ils sont tous deux "très innovants et en même temps liés à la région". Il n'est donc pas étonnant que les gérants aient délibérément choisi l'Aicherpark : "Ils voulaient des possibilités de développement avec en même temps un accès presque optimal pour eux, leurs clients et leurs collaborateurs", poursuit Bühler. maut1 aurait également déjà assuré son adhésion au CI. "L'IG vit de la participation active des membres et de la force d'innovation. Maut1 est désormais un nouveau membre fort dans les rangs de l'Aicherpark".
Le produit : traverser l'Europe sans embouteillage avec un petit boîtier
La prestation de maut1.de est vite expliquée - mais énormément efficace pour tous ceux qui apprécient les voyages sans encombre : Le boîtier de péage de maut1.de se monte sur le pare-brise et permet aux automobilistes d'utiliser des voies réservées aux gares de péage en Italie, en Autriche, en Croatie, en France, en Espagne et au Portugal - sans devoir payer ou s'arrêter sur place. maut1.de perçoit les frais de péage et les facture de manière groupée. Ainsi, les voyages sont plus détendus et permettent de gagner du temps, que ce soit pour les loisirs ou les trajets professionnels.
Réseau, engagement et orientation vers l'avenir
La responsable du réseau Evi Bachmaier de Stellwerk 18 a également rendu hommage à l'engagement de maut1.de envers d'autres fondateurs : "C'est vraiment beau de voir comment vous avez soutenu les autres"
L'histoire de la réussite de maut1.de le montre : L'innovation, l'enracinement local et le courage d'emprunter de nouvelles voies mènent au but - même si les débuts sont difficiles. L'inauguration dans l'Aicherpark a été pour l'équipe, les partenaires, les invités et toute la région un signal tangible de l'esprit d'entreprise et du départ vers la prochaine phase de croissance.
Conclusion
De la start-up du Biergarten à l'entreprise à succès avec près de 30 collaborateurs et un chiffre d'affaires à huit chiffres - et ce en seulement cinq ans. Ce chapitre n'est pas la fin pour maut1.de, mais le prélude à encore plus d'innovation et de solutions de mobilité à l'échelle européenne. Nous remercions tous ceux qui nous ont accompagnés et soutenus, et nous nous réjouissons des nombreux nouveaux projets du réseau de mobilité le plus innovant de Rosenheim!
Congratulations à toute l'équipe - à de nombreuses autres années de mobilité réussie depuis Rosenheim, pour toute l'Europe !
D'autres articles de presse (en allemand) sont disponibles sur https://www.rosenheim24.de/ et https://innpuls.me/ en ligne.
