"Vélo sur Bord"

Arrière, toit ou coffre?

Il existe plusieurs façons d'emporter son vélo en voiture. Le plus sûr et le plus pratique est le porte-vélos, qui peut être fixé à l'arrière du véhicule sur une barre d'attelage. Les vélos peuvent y être facilement montés et solidement fixés. De plus, on les remarque à peine en conduisant, car ils offrent peu de résistance à l'air. 

Si vous ne disposez pas d'un attelage de remorque, vous pouvez transporter vos vélos à l'aide d'un porte-vélos arrière, qui est fixé au coffre. Inconvénient : Les vélos obstruent toute la vue du conducteur à travers la vitre arrière.. 

Une autre option consiste à utiliser des supports de toit. Toutefois, cette solution est particulièrement difficile à mettre en œuvre avec des vélos plus grands et plus lourds et ne peut être utilisée correctement que par des personnes fortes et de grande taille. En outre, les roues sur le toit provoquent une forte résistance à l'air, ce qui affecte les caractéristiques de conduite et, surtout, la consommation de carburant de la voiture. La prudence est également de mise lorsqu'il s'agit d'entrer dans des garages (souterrains) et des passages souterrains bas: Il ne faut pas oublier que les roues se trouvent sur le toit. 

En général: Lorsque vous vous déplacez à vélo sur ou avec une voiture, ne dépassez pas 120 km/h, conduisez avec prévoyance et évitez les freinages et les accélérations brusques.

Une autre option pour le transport d'un ou deux vélos est, bien sûr, le boot si les sièges arrière ne sont pas nécessaires pour les passagers. Le vélo peut être chargé par la banquette arrière rabattue. Cependant, il est fortement recommandé de couvrir l'intérieur avec des couvertures pour éviter les dommages et les rayures. 

Important: Veillez à attacher les roues ou à les fixer à l'aide d'un extenseur afin d'éviter qu'elles ne glissent et ne volent lors des manœuvres de freinage brusques. Un autre inconvénient du transport du vélo dans le coffre est qu'après un tour sous la pluie ou dans les flaques d'eau, il faut soulever la saleté dans la voiture avec le vélo. 

Conclusion: Si vous avez la possibilité d'installer un porte-vélos sur un attelage, cela vaut vraiment la peine d'en acheter un.

Pour les transporteurs arrière, il faut toujours brancher le connecteur électronique sur l'attelage de la remorque et vérifier le bon fonctionnement des feux arrière, des feux de freinage et des clignotants avant de prendre la route. 

Important: Il est obligatoire de monter une plaque d'immatriculation sur le porte-bagages arrière. Vous pouvez soit remonter celle qui se trouve dans le coffre, soit vous procurer une plaque de remplacement qui peut rester en permanence sur le porte-bagages (disponible en ligne à partir de 5 euros). 

En outre, des panneaux d'avertissement sont obligatoires dans certains pays comme l'Italie et l'Espagne. Toutefois, ils sont également utiles ici pour une meilleure visibilité et ne coûtent pas cher.

Protégez votre vélo contre les dommages

Utilisez des housses de protection ou des rembourrages appropriés pour protéger votre vélo des rayures et des dommages pendant le transport. En cas de fortes pluies, l'eau peut pénétrer dans les freins et les vitesses, ce qui n'est pas bon pour le vélo. Veillez également à ce que les pédales et le guidon ne soient pas en contact direct avec plusieurs roues. Cela peut provoquer de vilaines rayures. 

Vérifiez régulièrement l'état du porte-vélos et de la fixation pour vous assurer que tout est en ordre. Un contrôle rapide à chaque pause garantit un voyage détendu sans avoir à penser constamment à votre précieuse cargaison! 

Dans cette optique : Bonjour aux jambes! 

maut1.de vous souhaite une saison cycliste détendue!