Ordinate subito la vostra casella di pedaggio maut1.de!
Il pedaggio per auto e veicoli fino a 3 metri di altezza
è per i seguenti paesi:
Iesclusi (Sicilia), Portogallo, Francia, Spagna, Italia, Italia e Spagna.n
Casella di pedaggio per camper e veicoli di altezza superiore a 3 metri
è disponibile per i seguenti paesi:
Italia, Portogallo, Francia, Spagna, Austria
Attraversare la Francia in modo semplice in soli 4 passaggi con il nostro box per il pedaggio.
Installazione del dispositivo di pedaggio
Montate il dispositivo di pedaggio accanto allo specchietto retrovisore sul parabrezza. Il box per il pedaggio è subito pronto all'uso!
Godetevi una corsa libera
Utilizzate le corsie contrassegnate da una "t". Non è necessario fare il biglietto, ma si può guidare senza contatto attraverso i caselli.
Fattura via e-mail
Le spese di pedaggio vengono addebitate ogni mese sul metodo di pagamento depositato. Riceverete un riepilogo dei pedaggi addebitati via e-mail.
Come funzionano i pedaggi in Francia?
La Francia utilizza un sistema di pedaggio basato sulla distanza che funziona secondo il principio "sali - prendi il biglietto - paga - parti". Quando si entra in autostrada, si prende un biglietto. Quando si esce dall'autostrada, si paga il pedaggio, che si basa sulla distanza percorsa. Esistono anche tratti e strutture speciali (ad esempio gallerie o grandi ponti) in cui si paga una tariffa fissa, indipendentemente dalla distanza percorsa.
- Quasi tutte le autostrade francesi richiedono il pagamento del pedaggio.
- In media, in Francia si può prevedere un pedaggio di poco meno di 10 centesimi al chilometro (dal 2025), anche se le tratte più costose possono arrivare a costare fino a 21 euro per 100 chilometri.
- Non si paga il pedaggio sulle strade rurali.
- I pedaggi vengono applicati anche per i tunnel e i ponti.
Sistemi di pedaggio: Chiuso, Aperto, FreeFlow
| Geschlossenes System: | Quando si entra in autostrada senza casello, è necessario prendere un biglietto, che deve essere pagato sul posto quando si esce dall'autostrada senza casello, a seconda della distanza percorsa. |
|---|---|
| Offenes System: | Su alcune tratte viene applicata una tariffa forfettaria indipendentemente dalla distanza percorsa. |
| FreeFlow (Flux Libre): | Le autostrade vengono sempre più spesso convertite a un sistema di telecamere puro, senza barriere di pedaggio, in cui viene registrata otticamente solo la targa del veicolo. Anche queste strade, contrassegnate dai cartelli "Péage Flux-Libre", sono coperte dal casello. |
☛ Nella corsia contrassegnata con la lettera "t" o "telepéage", è possibile attraversare le stazioni senza lunghi tempi di attesa, utilizzando solo un casello e senza pagare sul posto.
Tassa di congestione in Francia
In Francia, in diverse città come Parigi, Lione e Marsiglia esistono le cosiddette "zone ambientali", in cui è richiesto il badge ambientale Crit'Air a pagamento. In caso di superamento di determinate concentrazioni di inquinanti atmosferici, questi vengono occasionalmente cancellati solo temporaneamente..
☛ Il Crit'Air è paragonabile al "badge ambientale" tedesco e non è coperto dal pedaggio.
Autocaravan >3m/>4,5 t e mezzi pesanti >3,5 t + >3m
Il nostro "Casello per veicoli di altezza superiore a 3 m" e il "Casello per mezzi pesanti di altezza superiore a 3 m + oltre 3,5 t".
Italia, Portogallo, Francia, Spagna, Austria
Un dispositivo - cinque paesi!
Auto & veicoli fino a 3 m di altezza
"Casella di pedaggio per veicoli fino a 3 m di altezza" per 4 o 5 paesi
Italia senza (Sicilia), Portogallo, Francia, Spagna
Un dispositivo - quattro paesi!
Classi di veicoli
Importo del pedaggio autostradale per classe di veicoli
L'importo del pedaggio da pagare in Francia si basa sui dati effettivi che il veicolo o la combinazione di veicoli ha durante il viaggio attraverso il casello.La classe del veicolo, che viene determinata automaticamente al casello in Francia, si basa su:
- altezza del veicolo, misurata senza sovrastrutture nella parte anteriore del veicolo,
- peso effettivoe
- numero di assi
ed è classificata come segue:
Costi dei pedaggi per le rotte più popolari (a partire da maggio 2025)
Nota: I costi dei pedaggi indicati sono approssimativi e possono variare a seconda del percorso o di modifiche dell'ultimo minuto. Un calcolo esatto non è purtroppo possibile in anticipo. I prezzi indicati si riferiscono esclusivamente alle classi di veicoli 1 e 2.
| Percorso | Costo del pedaggio |
|---|---|
| A1, A26: Paris – Calais Nord | 24,70 EUR |
| A1: Paris – Lille Nord | 19,00 EUR |
| A4: Paris – Straßburg Bas-Rhin | 43,70 EUR |
| A6, A7: Paris – Marseille Bouches-du | 68,10 EUR |
| A6: Paris – Lyon Rhône | 42,40 EUR |
| A6, A7, A36: Straßburg – Montpellier Herault | 66,80 EUR |
| A10: Paris – Bordeaux, Gironde | 61,00 EUR |
| A26: Troyes – Calais Nord | 40,20 EUR |
| A40: Macon – Mont-Blanc | 80,60 EUR |
| A63: Bordeaux – Bayonne | 13,40 EUR |
| Tunnel / Ponte | Motociclette | Autovetture fino a 3,5 tonnellate |
|---|---|---|
| Duplex A86 | dalle 7.00 alle 14,00 EUR | dalle 7.00 alle 14,00 EUR |
| Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – viaggio di sola andata | 35,80 EUR | 54,10 EUR |
| Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – Viaggio di andata e ritorno | 45,00 EUR | 67,50 EUR |
| Périphérique Nord Lyon | 2,50 EUR | 3,80 EUR |
| Tunnel de Puymorens | 4,60 EUR | 7,60 EUR |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) – viaggio di sola andata | 35,80 EUR | 54,10 EUR |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) – Viaggio di andata e ritorno | 45,00 EUR | 67,50 EUR |
| Tunnel Maurice-Lemaire | 6,60 EUR | 10,30 EUR |
| Tunnel Prado Carénage | 3,20 EUR | 3,20 EUR |
| Tunnel Prado Sud | 2,70 EUR | 2,70 EUR |
| Pont de Normandie | 0,00 EUR | 5,90 EUR |
| Brücke von Tancarville | 0,00 EUR | 2,80 EUR |
| Viadukt Millau dal 15.6. al 15.9 | 5,70 EUR | 11,70 EUR |
| Viadukt Millau da 16,9 a 14.6 | 5,70 EUR | 9,50 EUR |
Costi aggiuntivi di pedaggio in Francia
| Ponte | Connessione | Pedaggio (auto) |
|---|---|---|
| Pont de Normandie | Le Havre – Honfleur | 5,90 EUR |
| Pont de Tancarville | Tancarville – a sud di Le Havre | 2,80 EUR |
| Pont de Saint-Nazaire | Saint-Nazaire – Trignac (Loire-Atlantique) | 2,80 EUR |
| Pont de l'île de Ré | La Rochelle – Insel Ré | 16,00 EUR |
| Pont de la Caille | Nähe von Annecy, Haute-Savoie | 4,00 EUR |
| Pont de Millau | Millau – A75 | 9,50 EUR – 11,70 EUR (a seconda della stagione) |
| Pont de la Baie de Bourgneuf | Saint-Philbert-de-Grand-Lieu – Île de Noirmoutier | 2,90 EUR |
| Pont de Saint-Étienne-du-Rouvray | Vicino a Rouen | 2,50 EUR |
| Pont de l'île de Noirmoutier | Isola di Noirmoutier - Terraferma | 5,00 EUR |
| Pont de la Loire | Nantes – Île de Nantes | 2,00 EUR |
☛ Su Internet sono disponibili calcolatori di pedaggi per la Francia che consentono di calcolare facilmente i costi dei pedaggi che probabilmente dovrete sostenere prima del viaggio. Ad esempio, questa funzione è offerta dal sito ADAC.
FAQ sulle strade a pedaggio in Francia
Devo pagare il pedaggio su tutte le autostrade in Francia?
No, la maggior parte delle autostrade francesi è soggetta a pedaggio. Fanno eccezione le strade di collegamento e alcuni tratti nelle regioni di Alsazia, Lorena, Alvernia e Bretagna. Anche alcune autostrade e tangenziali cittadine, ad esempio nei dintorni di Parigi, Lione, Bordeaux, Tolosa e Marsiglia, sono esenti da pedaggio.
Quanto devo pagare di pedaggio in Francia?
I pedaggi sono in media di circa 10 centesimi al chilometro (dal 2025). Su alcune tratte, i costi possono essere significativamente più alti, fino a 21 euro per 100 chilometri.
Come posso pagare ai caselli?
La Francia distingue due sistemi:
Sistema chiuso: Biglietto all'ingresso, pagamento all'uscita - a seconda della distanza percorsa.
Sistema aperto: Tariffa forfettaria ai singoli caselli, indipendentemente dalla distanza percorsa.
Opzioni di pagamento alle corsie di pedaggio:
Freccia verde: Per tutte le categorie di veicoli.
Corsie "cb": Solo pagamento con carta (carta di credito).
Corsia "t": Per i veicoli dotati di casello (ad es. da maut1.de) - registrazione automatica senza sosta.
Quali sono i sistemi di riscossione dei pedaggi in Francia?
La Francia utilizza tre sistemi di pedaggio:
Chiuso: Riscossione del biglietto e pagamento in base al numero di chilometri percorsi.
Open: Tariffa forfettaria su determinati percorsi, spesso nelle città.
FreeFlow: guida senza barriere sotto i ponti a pedaggio. Il numero di targa viene registrato e la tariffa viene addebitata digitalmente.
→ Senza casello, il pagamento deve essere effettuato online o presso i terminali entro 72 ore.
Percorsi FreeFlow esemplari:
A79 (Montmarault - Digoin)
A4 (Parigi - Strasburgo), uscita Boulay
Cosa succede se non si paga il pedaggio?
- Dopo la mancata scadenza: multa di 10 euro
- Per ulteriore mancato pagamento: aumento a 90 euro
- Dopo 2 mesi: fino a 375 euro di multa oltre al pedaggio
Cosa c'è da sapere sulle zone a basse emissioni in Francia?
La Francia sta istituendo sempre più spesso zone a basse emissioni, anche sulle autostrade o nelle gallerie (ad esempio la A35 vicino a Strasburgo o il tunnel di Fourvière vicino a Lione).
Ordinare online: www.certificat-air.gouv.fr Le zone ambientali permanenti (ZFE-m) sono attualmente in vigore in:
Come posso pagare il pedaggio in Francia se non ho un casello?
Senza casello, quando si entra in autostrada si prende un biglietto che si paga all'uscita. Su alcune tratte autostradali è possibile pagare una tariffa forfettaria direttamente al casello, senza bisogno di alcun biglietto.
Come viene calcolato il pedaggio in Francia?
Il pedaggio in Francia viene addebitato in base alla distanza percorsa e alla classe del veicolo, che in Francia sono così suddivise:
- Classe 1: Veicoli fino a 3,5 tonnellate, fino a 2 metri di altezza
- Classe 2: Veicoli fino a 4,5 tonnellate, di altezza compresa tra 2 e 3 metri
- Classe 3: Veicoli di altezza superiore a 3,05 metri o di peso superiore a 4,5 tonnellate
- Classe 4: Veicoli a 3 o più assi
- Classe 5: Motocicli e trike.
Come funziona il pedaggio elettronico in Francia?
Tutte le corsie francesi con la "t" possono essere utilizzate con il nostro casello per il pagamento automatico del pedaggio. Con il casello di maut1.de, non è necessario fare il biglietto, ma si può passare attraverso il casello senza alcun contatto. In questo modo si risparmia tempo e fatica per la riscossione dei biglietti.
Come funziona il sistema Flux-libre / FreeFlow in Francia?
I cosiddetti percorsi a flusso libero in Francia (noti anche come "Péage Flux Libre") sono fondamentalmente sistemi privi di barriere architettoniche in cui non è più possibile fermarsi e pagare sul posto. In questo caso, il numero di targa del veicolo viene registrato automaticamente da una telecamera e le tariffe corrispondenti vengono addebitate elettronicamente. Tutti gli automobilisti sprovvisti di casello hanno solo 72 ore di tempo dopo aver percorso un itinerario FreeFlow per pagare il pedaggio (online o presso appositi terminali nelle aree di sosta). È possibile utilizzare il casello di maut1.de per i sistemi FreeFlow in Francia in modo molto comodo, venendo registrati automaticamente con il proprio numero di targa.
Devo prestare attenzione a particolari regole di circolazione in Francia?
<p>In Francia, alcune regole del traffico sono diverse da quelle della Germania. Per aiutarvi a trascorrere una vacanza spensierata, abbiamo raccolto le più importanti <a rel="noopener" href="https://www.maut1.de/it/aiuto-e-assistenza/maut1.de-blog/norme-di-circolazione-francia/"><b>informazioni sul codice della strada, le sanzioni e le multe in Francia</b></a> per voi nel nostro blog.</p>
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Weitere Tipps und Hinweise vom maut1.de Team sowie zusätzliche Reiseinfos für Ihren nächsten Urlaub finden Sie im maut1.de Blog.
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