Telepass - System poboru opłat we Włoszech

Telepass to elektroniczny system poboru opłat za przejazd autostradami we Włoszech i innych krajach. System Telepass został wprowadzony w 1989 roku i może być stosowany we wszystkich popularnych typach pojazdów. Telepass składa się z małej, zasilanej bateryjnie skrzynki elektronicznej, jednostki pokładowej (OBU), która jest po prostu przymocowana do przedniej szyby pojazdu obok lusterka wewnętrznego.

Tak, z dużym kamperem można również uiścić opłatę drogową w Austrii za pomocą naszego punktu poboru opłat dla pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów i masie powyżej 3,5 tony, a także we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Portugalii. W przypadku wszystkich innych pojazdów właściwym wyborem jest urządzenie do poboru opłat drogowych dla pojazdów o wysokości do 3 metrów. Działa to we Włoszech (z wyłączeniem Sycylii), Francji, Hiszpanii i Portugalii.

Skrzynka opłat, znana również jako Telepass, umożliwia korzystanie z pasów Telepass w punkcie poboru opłat. Oznacza to, że można po prostu przejechać bez zatrzymywania się. Telepass rejestruje każdy przejazd i automatycznie przekazuje obliczenia do maut1.de. Raz w miesiącu pobieramy opłaty drogowe z zapisanej metody płatności, a Ty nie musisz się o nic martwić.

Nie ma żadnej różnicy. Telepass to po prostu specyficzna nazwa rodzaju punktu poboru opłat.

We Włoszech niektóre przepisy ruchu drogowego różnią się od tych obowiązujących w Niemczech. Aby pomóc Ci cieszyć się beztroskimi wakacjami, zebraliśmy na naszym blogu najważniejsze informacje na temat przepisów ruchu drogowego, kar i mandatów we Włoszech dla Ciebie.

Opłaty są płatne na prawie wszystkich włoskich autostradach, z wyjątkiem autostrady A2 na południu Włoch z Salerno do Reggio di Calabria (do końca 2016 r. nadal oznaczonej numerem A3), która nie podlega opłatom. Na Sycylii tylko autostrada A20 między Mesyną a Palermo oraz A18 z Mesyny do Katanii podlegają odrębnym opłatom.

Jeśli opłata za przejazd autostradą we Włoszech nie zostanie uiszczona w terminie, zaległa opłata jest najpierw pobierana przez włoską agencję windykacyjną Nivi SpA, a następnie przez niemiecką agencję windykacyjną (w tym dodatkowe opłaty manipulacyjne), co może nastąpić do 10 lat po uiszczeniu opłaty.

We Włoszech w kilku dużych miastach (obecnie np. w Arezzo, Bolonii, Bolzano, Florencji, Genui, Mediolanie, Palermo, Pizie, Rzymie, Trieście, Turynie, Wenecji lub Weronie) istnieją tak zwane "Zona Traffico Limitato (ZTL)". 

Oznacza to strefę ograniczonego ruchu, do której mogą wjeżdżać tylko pojazdy posiadające specjalne zezwolenie. Obowiązuje ogólny lub ograniczony czasowo zakaz prowadzenia pojazdów. 

Dodatkowe informacje są dostępne na przykład dla Mediolanu, Bolonia oraz Palermo.

Opłatę za przejazd można uiścić gotówką, kartą kredytową lub w punkcie poboru opłat (system Telepass). Na wielu stacjach znajdują się automatyczne stacje płatnicze i oddzielne pasy dla użytkowników systemu Telepass.

Drogi płatne we Włoszech są zazwyczaj dobrze oznakowane. Można je rozpoznać po zielonym znaku autostrady z napisem "Autostrada" oraz po znakach na punktach poboru opłat.