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26 mars 2024
Les meilleurs conseils pour les nouveaux arrivants qui souhaitent voyager avec un camping-car ou une caravane
La nouvelle saison de camping approche à grands pas – et le boom ne faiblit pas. Beaucoup sortent maintenant leur camping-car de la pause hivernale. Afin de bien commencer la nouvelle année de voyage, il convient toutefois d’investir un peu de temps pour remettre en état la « maison de vacances sur roues ». maut1.de vous explique à quoi il faut faire attention avant le premier voyage lors de la « remise en service après l’hiver » du camping-car.
Nettoyage
Même si le camping-car a passé l’hiver « en hibernation » sous un toit fixe ou dans une grange : la poussière et la saleté sont inévitables sur plusieurs mois. Si le véhicule est resté à l’extérieur exposé au vent, à la pluie et à la neige, cela est d’autant plus vrai.
Nous commençons donc la remise en service du camping-car par un nettoyage extérieur en profondeur : cela peut se faire dans une station de lavage adaptée également aux camions. On peut y utiliser la plateforme pour attaquer la saleté sur le toit avec des brosses et de la mousse. Attention aux nettoyeurs haute pression : ne pas pulvériser dans les grilles du réfrigérateur afin d’éviter tout dommage !
De manière générale : procédez avec précaution et prenez suffisamment de temps pour le début de la saison. Laver le camping-car à domicile n’est pas une bonne idée et est même interdit, car l’eau sale s’infiltre dans le sol sans traitement. Une amende peut même être infligée. L’intérieur doit également être soigneusement nettoyé afin d’éliminer les derniers résidus de la saison précédente et d’assurer un air propre et une odeur fraîche.
Contrôle technique
Une longue immobilisation est néfaste pour tout véhicule. C’est pourquoi, lors de la remise en service du camping-car, il est important de vérifier tous les systèmes techniques : cela concerne le moteur, la batterie, l’installation électrique ainsi que les systèmes d’eau propre et d’eaux usées. Refermez les vannes, remplissez le réservoir d’eau propre et rincez les conduites !
Un point essentiel est l’étanchéité – et ce à deux niveaux : d’une part, les conduites de gaz doivent être contrôlées tous les deux ans par un concessionnaire agréé ou un organisme de contrôle certifié. Comme pour le contrôle technique obligatoire également tous les deux ans (trois ans pour les nouvelles immatriculations), une vignette est délivrée et apposée à l’arrière du véhicule.
D’autre part, afin de ne pas perdre la garantie, les véhicules plus récents doivent subir chaque année un contrôle d’étanchéité. Les entreprises et ateliers certifiés aspergent le véhicule d’eau et mesurent si de l’humidité pénètre quelque part sans être détectée. Un dégât des eaux non détecté est l’une des pires choses qui puissent arriver à un camping-car en début de saison. Les réparations sont coûteuses et la valeur du véhicule est durablement réduite.
Pneus et freins
Après une longue période d’immobilisation, les pneus doivent être regonflés à la pression correcte. Vous trouverez cette information dans le manuel d’utilisation ou à l’entrée de la porte conducteur. De plus, même si la profondeur minimale légale des sculptures est de 1,6 millimètre, les pneus été ou toutes saisons devraient présenter au moins 3 millimètres pour une bonne adhérence. Si les pneus ont plus de huit ans, ils doivent être remplacés indépendamment du kilométrage, car le caoutchouc devient trop dur et cassant.
Les freins doivent impérativement être contrôlés avant le premier trajet après la remise en service du camping-car : une légère rouille de surface est normale et disparaît rapidement. Cependant, si l’efficacité du freinage n’est pas habituelle ou si des bruits inhabituels apparaissent, une seule solution : se rendre à l’atelier et faire vérifier le véhicule par un professionnel avant le début de la saison !
Préparer l’intérieur
Avant le départ, veuillez vérifier tous les meubles, placards et appareils à l’intérieur du camping-car. Tout est-il correctement et solidement rangé ? Il est également pratique de remettre dans le camping-car les éléments essentiels avant le début de la saison : linge, literie, gel douche, dentifrice et denrées non périssables comme les pâtes ou les conserves. Ainsi, rien ne s’oppose à un week-end spontané sans préparation préalable.
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Ventilation
Veuillez vous assurer que le camping-car est suffisamment ventilé afin d’éviter la formation de moisissures. Il est également utile de placer des déshumidificateurs dans le véhicule, par exemple sous le lit, afin d’extraire l’humidité de l’air. En effet, une personne transpire environ un litre d’eau par nuit.
Important : si, après la remise en service du camping-car, de l’eau se condense sur les vitres le matin pendant le voyage, absorbez-la avec du papier essuie-tout. Et bien entendu : lorsque la climatisation fonctionne, gardez les fenêtres et les portes fermées pour garantir une performance de refroidissement efficace.
Chauffage et climatisation
Pour être prêt à affronter toutes les conditions météorologiques, le chauffage et la climatisation doivent fonctionner parfaitement. N’intervenez en aucun cas vous-même ; en cas de problème, consultez un professionnel au début de la saison. Pour les chauffages au gaz, vérifiez toujours le niveau de remplissage des bouteilles afin d’avoir une réserve suffisante. Si vous ne disposez pas d’un indicateur de niveau, placez simplement la bouteille sur un pèse-personne : une bouteille de gaz vide de 11 kg pèse 10,1 kg – remplie complètement, elle pèse donc 21,1 kg.
Conseil pour ceux qui souhaitent économiser de la place et du poids : en été, la petite bouteille de 5 kg est souvent suffisante.
Essai routier avant le premier voyage
Pour conclure les travaux de remise en service du camping-car, un conseil important : effectuez un court essai routier avant le premier voyage afin de vous assurer que le camping-car fonctionne parfaitement. Cela vous permettra également de vous réhabituer à la taille du véhicule ainsi qu’à ses caractéristiques de direction et de freinage, qui diffèrent sensiblement de celles d’une voiture.
En outre, le liquide lave-glace et de refroidissement, l’AdBlue et l’huile doivent être complétés et contrôlés.
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Le service camping-car de maut1
Avec le boîtier de télépéage pour les véhicules jusqu’à 3,5 t et 3 m de hauteur, les barrières s’ouvrent sur les voies T prioritaires en Italie, Croatie, France, Espagne et Portugal, ce qui permet de gagner du temps et d’éviter le stress sur la route des vacances :
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Le boîtier de télépéage pour les camping-cars de plus de 3,5 t et 3 m de hauteur
Nous souhaitons à tous les campeurs un excellent début de saison !