"Vélo sur Bord"

Arrière, toit ou coffre ?

Servus die Wadln ! Avec le printemps, la saison du vélo recommence. Beaucoup prennent la route en voiture vers les plus belles régions pour faire du vélo – que ce soit pour un week-end ou pour les vacances. maut1.de donne des conseils importants pour transporter vos vélos en toute sécurité.

Il existe différentes possibilités pour emporter un vélo en voiture. La solution la plus sûre et la plus confortable est un porte-vélos qui peut être fixé à l’arrière du véhicule sur un attelage de remorque. Les vélos peuvent y être montés facilement et solidement fixés. De plus, on les remarque à peine pendant la conduite, car ils offrent peu de résistance à l’air.

Si vous ne disposez pas d’un attelage, vous pouvez transporter vos vélos avec un porte-vélos arrière fixé au coffre. Inconvénient : les vélos bloquent complètement la vue du conducteur à travers la lunette arrière.

Une autre possibilité consiste à utiliser des porte-vélos de toit. Cependant, surtout avec des vélos plus grands et plus lourds, cela peut être pénible, et le montage n’est vraiment facile que pour des personnes grandes et fortes. De plus, les vélos sur le toit créent une forte résistance à l’air, ce qui influence le comportement routier et surtout la consommation de carburant du véhicule. Il faut également faire attention lors de l’entrée dans les parkings souterrains ou les passages bas : il ne faut pas oublier que les vélos se trouvent sur le toit.

De manière générale, la règle est la suivante : avec des vélos sur ou à l’arrière du véhicule, il ne faut pas dépasser une vitesse de 120 km/h, conduire de manière anticipative et éviter les freinages et accélérations brusques.

Une autre possibilité pour transporter un ou deux vélos est bien sûr le coffre, si les sièges arrière ne sont pas nécessaires pour des passagers. Le vélo peut être chargé en rabattant la banquette arrière. Toutefois, il est fortement recommandé de recouvrir l’intérieur avec des couvertures afin d’éviter les dommages et les rayures.

Important : attachez impérativement les vélos avec la ceinture de sécurité ou fixez-les avec des sangles élastiques afin d’éviter qu’ils ne glissent ou ne soient projetés lors d’un freinage brusque. Un autre inconvénient du transport dans le coffre est qu’après une sortie sous la pluie ou dans des flaques, la saleté du vélo se retrouve dans la voiture.

Conclusion : si vous avez la possibilité d’installer un porte-vélos sur un attelage, cet investissement en vaut clairement la peine.

Voici encore quelques conseils pour la fixation :

Faire attention à la qualité lors de l’achat

Investissez dans un porte-vélos de haute qualité adapté à votre voiture et à votre vélo. Ils existent pour transporter de deux à quatre vélos. Les tests comparatifs constituent une bonne indication pour choisir le modèle approprié, et l’expérience montre qu’il vaut mieux investir quelques euros de plus dans un bon produit que dans un produit bon marché.

Vérifier la fixation : assurez-vous que votre vélo est correctement fixé au porte-vélos. Utilisez des sangles supplémentaires pour sécuriser le vélo et éviter qu’il ne bouge pendant le trajet. Il est également conseillé de verrouiller les vélos dès le départ afin de les protéger contre le vol, par exemple lors d’une courte pause sur une aire de repos.

Avec les porte-vélos arrière, branchez toujours la prise électrique sur l’attelage et vérifiez avant le départ que les feux arrière, les feux stop et les clignotants fonctionnent correctement.

Important : il est obligatoire de fixer une plaque d’immatriculation sur le porte-vélos arrière. Vous pouvez soit déplacer celle du coffre, soit acheter une plaque supplémentaire qui peut rester en permanence sur le porte-vélos (disponible en ligne à partir d’environ 5 euros).

Dans certains pays comme l’Italie et l’Espagne, des panneaux de signalisation sont également obligatoires. Ils sont toutefois utiles partout pour une meilleure visibilité et ne coûtent pas cher.

Protéger le vélo contre les dommages

Utilisez des housses de protection ou des rembourrages appropriés pour protéger votre vélo contre les rayures et les dommages pendant le transport. En cas de fortes averses, de l’eau peut sinon pénétrer dans les freins et les dérailleurs, ce qui n’est pas bon pour le vélo. Veillez également à ce que les pédales et les guidons ne soient pas en contact direct avec d’autres vélos, car cela peut provoquer de vilaines rayures.

Vérifiez régulièrement l’état du porte-vélos et des fixations afin de vous assurer que tout est en bon état. Un contrôle rapide à chaque pause permet de voyager sereinement sans avoir à penser constamment à votre précieuse cargaison.

Dans cet esprit : Servus die Wadln !

maut1 vous souhaite une agréable saison cycliste !