Florian König, maut1.de - 04 września 2024 r.
Od września 2024 r. do końca 2026 r. wszyscy kierowcy, którzy chcą przejechać przez przełęcz Reschen do Włoch lub z powrotem, będą musieli przygotować się na ogromne utrudnienia po stronie tyrolskiej. Popularna alternatywna trasa dlaAutostrada Brenner A13który od początku 2025 r. będzie znacznie ograniczony ze względu na place budowy wymagane do pilnie potrzebnego remontu, sam stanie się długotrwałym placem budowy.
Trasa przez przełęcz Reschen ze słynnym zbiornikiem wodnym, z którego wznosi się wieża kościoła w zalanej wiosce Graun, jest popularną trasą alternatywną, szczególnie dla podróżnych, którzy chcą uniknąć trasy autostradą Brenner, która słynie z korków, szczególnie w godzinach szczytu. Prowadzi ona z Landeck w Austrii przez dolinę Inn przez przełęcz Reschen do doliny Vinschgau w Południowym Tyrolu.
Reschenpass: Dlaczego zamknięcie i plac budowy są konieczne
Według władz Tyrolu, budowa 400-metrowej galerii skalnej na głównej drodze Reschen na odcinku między Tschingelsgalerie i Kanzelkehre stała się pilnie konieczna, ponieważ ze stromego, skalistego i niestabilnego terenu nad drogą nieustannie odrywają się skały, a niektóre z nich przebijają się również przez istniejące siatki chroniące przed obrywami skalnymi.
Na przykład w lutym 2024 r. odłamek skały o wymiarach 20 x 30 cm uderzył w autobus na drodze B180 między Pfunds i Nauders. W 2019 r. droga została zamknięta na cztery tygodnie po upadku skały. W 2022 r. skała wielkości metra sześciennego uderzyła w drogę B180. Na szczęście w żadnym z tych incydentów w przeszłości nikt nie został ranny.
Zamknięcia już obowiązują w 2024 r:
- PierwszyFaza zamknięcia od 2 do 27 września 2024 r.Zamknięcie: od poniedziałku do piątku w godzinach 8-18.
- DrugiFaza zamknięcia od 8 października do 19 grudnia 2024 r.Zamknięcie drogi w dzień i w nocy oraz w weekendy.
Objazd dla samochodów odbywa się przez Engadiner (B184) i Martinsbrucker Straße (B185), a zatem prowadzi częściowo przez terytorium Szwajcarii.
Uwaga: Samochody ciężarowe, pojazdy z przyczepą o długości powyżej 6,5 metra i autobusy o długości powyżej 13 metrów nie mogą korzystać z tej alternatywnej trasy i muszą czekać na określony czas zamknięcia lub skorzystać z szerszego objazdu.
Samochody kempingowe nie podlegają żadnym ograniczeniom i mogą korzystać z oznakowanej trasy objazdu; jednak kombinacje przyczep kempingowych są dozwolone tylko wtedy, gdy przyczepa nie jest dłuższa niż 6,5 metra.
Ważna uwaga dotycząca objazdu przez Martinsbrucker Straße
B185 to bardzo kręta górska droga (10 zakrętów) o miejscami dużym nachyleniu podłużnym. Odpowiedni sprzęt zimowy (zwłaszcza łańcuchy śniegowe) jest wymagany nawet w złych warunkach zimowych!
W sezonie zimowym 2024/2025 (od 20 grudnia 2024 r. do 9 marca 2025 r.) przełęcz Reschen będzie ponownie otwarta dla dwóch pasów ruchu. Oczekuje się, że będzie to miało również zastosowanie do okresu wokół święta państwowego 3 października (Dzień Jedności Niemiec).
Planowane daty zamknięcia na lata 2025 i 2026:
- Od10 marca 2025 r. do 2 maja 2025 r.ruch będzieprzekierowany.
- Od 6 maja 2025 r. ruch drogowy będziewtedyjeden pas ruchu ze sterowaniem sygnalizacją świetlnądo przełęczy Reschen. Oczekuje się, że ta regulacja ruchu potrwa do sierpnia/września 2026 roku.
Przed planowanym zakończeniem prac pod koniec 2026 r., droga będzie musiała zostać zamknięta na kolejne trzy miesiące od września do listopada w godzinach od 8:00 do 18:00, aby dokończyć prace związane z rozbudową i asfaltowaniem.
Dla porównania, dane dotyczące ruchu na autostradzie Reschen Pass i Brenner
Ponad 6254 samochodów osobowych i ciężarowych przejeżdżało przez przełęcz Reschen średnio każdego dnia w maju 2024 r. (najnowsza wartość na stacji liczącej Nauders-Reschen Pass) według centrum informacji o ruchu drogowym w Tyrolu. W tym samym okresie 8298 pojazdów przejechało przez przełęcz Brenner na stacji liczącej Innsbruck-Süd.
.webp?ts=1751463967)