Changements importants pour les voyageurs en 2027

L'année 2027 apportera plusieurs changements importants pour les automobilistes et les propriétaires de camping-cars : l'Autriche abandonne définitivement la vignette autocollante, la Croatie met en place un nouveau système de péage numérique et, en Allemagne, la prochaine date limite pour le renouvellement du permis de conduire arrive à échéance. Les règles évoluent également en matière de recharge des voitures électriques, de technologie automobile et de poursuite des amendes au sein de l'UE.

Nous avons répertorié les principales nouveautés afin que vous puissiez planifier vos voyages à l'avance, éviter des frais inutiles et gagner du temps.

Autriche : à partir de 2027, la vignette ne sera plus disponible qu'en version numérique

Si vous vous rendez en Autriche en voiture ou en camping-car en 2027, préparez-vous à un changement : à partir de l'année de vignette 2027, seule la vignette numérique sera disponible.

La dernière vignette autocollante concernait l'année 2026. Elle reste valable jusqu'au 31 janvier 2027. La nouvelle vignette annuelle 2027, en revanche, sera disponible dès le 1er décembre 2026.

La vignette numérique est directement liée au numéro d'immatriculation du véhicule ; il n'est donc plus nécessaire de coller un autocollant sur le pare-brise.

À prendre en compte lors de l'achat: Les particuliers qui commandent une vignette numérique annuelle ou valable 2 mois directement sur la boutique en ligne de l'ASFINAG doivent savoir que, conformément à la législation sur la protection des consommateurs, la vignette numérique n'est en principe valable qu'à partir du 18e jour suivant l'achat. Les vignettes valables 1 jour et 10 jours peuvent quant à elles être activées immédiatement.

Notre conseil : avant de partir, réfléchissez à la durée de validité de la vignette qui vous convient le mieux. Pour un séjour ponctuel, une vignette de 10 jours peut s'avérer plus avantageuse qu'une vignette annuelle.

Pour les camping-cars, tout dépend du poids : jusqu’à 3,5 tonnes de masse maximale autorisée comprise, la vignette est en principe obligatoire. Les camping-cars plus lourds, de plus de 3,5 tonnes, sont généralement soumis à un péage GO calculé au kilomètre. Des dérogations transitoires s’appliquent à certains véhicules plus anciens.

Plus d'informations sur les péages en Autriche

Croatie : à partir du printemps 2027, le péage devrait fonctionner sans barrières

Les longues files d'attente aux postes de péage croates pourraient bientôt appartenir au passé pour tous les voyageurs. La mise en place du nouveau système de péage électronique Crolibertas est prévue pour le 1er mars 2027.

La Croatie passe à ce qu'on appelle le système « Free-Flow » sur ses autoroutes : le péage est enregistré lorsque les véhicules passent sous les portiques de péage. Il ne sera alors plus nécessaire de s'arrêter aux barrières de péage classiques.

Le nouveau système propose deux options pour le paiement des péages:

• Enregistrement de la plaque d'immatriculation : pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes, la plaque d'immatriculation peut être enregistrée au préalable avec un moyen de paiement ; des caméras identifient ensuite le véhicule sur les tronçons soumis au péage.

  Appareil de péage électronique (Badge de télépéage) : le péage est enregistré via un Badge de télépéage adapté installé dans le véhicule. Cette option est obligatoire pour les véhicules plus lourds dont le poids total autorisé est supérieur à 3,5 tonnes.

Pour les vacanciers, cela facilite considérablement le voyage ; en effet, surtout pendant les vacances d'été, les arrêts obligatoires aux postes de péage faisaient perdre beaucoup de temps.

Notre conseil : avant de partir en Croatie, vérifiez quel système de paiement est autorisé pour votre véhicule.

Vignette numérique en Belgique

À partir de mai 2027, une vignette numérique commune sera en vigueur sur les autoroutes et les routes régionales des trois régions que sont la Flandre, la Wallonie et Bruxelles ; cette vignette sera liée au numéro d'immatriculation et sera également obligatoire pour les voitures particulières et les utilitaires légers étrangers. Les trajets sur les routes locales seront exemptés de l'obligation de vignette. En Flandre, la vente devrait débuter le 1er mars 2027.

Interdictions de circulation pour les véhicules diesel Euro 5 dans le nord de l'Italie

La mise en place des interdictions de circulation prévues pour les véhicules diesel Euro 5 dans certaines parties du nord de l'Italie (régions de Lombardie, du Piémont, de Vénétie et d'Émilie-Romagne) a été reportée à octobre 2027. Les modalités concrètes de cette mise en œuvre, à savoir les villes, les véhicules et les périodes concernés, doivent encore faire l'objet de réglementations régionales. Cela n'implique pas pour autant une interdiction généralisée de circulation pour les véhicules diesel Euro 5.

Nouvelles règles de circulation en Espagne

Le 1er octobre 2027, de nouvelles réglementations entreront en vigueur en Espagne : les motocyclistes devront alors se conformer à une nouvelle exigence concernant les casques homologués, et les prescriptions relatives à l'éclairage des micro-véhicules électriques changeront également à compter de cette date. Une grande partie de cette réforme, qui comprend notamment des règles relatives aux couloirs de secours et à la protection des véhicules d'intervention à l'arrêt, est déjà en vigueur depuis octobre 2026..

Allemagne : la prochaine date limite pour le renouvellement du permis de conduire approche

En 2027, de nombreux automobilistes devront à nouveau échanger leur ancien permis de conduire contre un nouveau permis de conduire européen au format carte.

D’ici au 19 janvier 2027, ce sera au tour des permis de conduire au format carte dont la date de délivrance se situe entre 2002 et 2004.

La date de délivrance figure au recto du permis de conduire, dans la case 4a. Pour les personnes nées avant 1953, quel que soit l’année de délivrance, c’est en principe le délai d’échange le plus tardif, soit le 19 janvier 2033, qui s’applique.

Toute personne qui n’échange pas son permis de conduire à temps s’expose à une amende en cas de contrôle.

Des changements sont également prévus pour les élèves conducteurs à compter du 1er janvier 2027 : le nombre de cours pratiques obligatoires passe de 12 à au moins 3, le questionnaire est réduit de 1 169 à 840 questions et les possibilités de préparation en ligne sont améliorées. Cela devrait également permettre de réduire le coût du permis de conduire.

Allemagne : quelle évolution des prix des carburants en 2027 ?

Pour l'essence et le diesel, la tarification du CO₂ reste un sujet important.

Le gouvernement fédéral prévoit, pour 2027, de maintenir le prix national du CO₂ dans une fourchette comprise entre 55 et 65 euros par tonne de CO₂. Une modification législative en ce sens a été adoptée par le Bundestag en octobre 2026.

Le nouveau système européen d’échange de quotas d’émission pour le transport routier, l’ETS2, initialement prévu pour 2027, a été reporté à 2028.

Cela ne signifie malheureusement pas que l’essence et le diesel pourraient automatiquement redevenir moins chers en 2027. Le prix réel à la pompe dépend notamment du cours actuel du pétrole brut, des taxes et des autres conditions du marché.

D’ici au 1er janvier 2027 au plus tard, le gouvernement fédéral allemand souhaite mettre en place un plafonnement des prix des carburants, sur le modèle des pays de l’UE que sont le Luxembourg et la Belgique. Des discussions doivent encore avoir lieu à ce sujet avec le secteur pétrolier. Cependant, la manière dont ce plafond sera calculé en détail et les prix autorisés n’ont pas encore été fixés.

Voitures électriques : le paiement aux bornes de recharge rapide devrait devenir plus simple

En 2027, ceux qui voyageront en voiture électrique à travers l'Europe bénéficieront de nouvelles dispositions européennes.

À compter du 1er janvier 2027, les bornes de recharge rapide accessibles au public d'une puissance d'au moins 50 kW situées le long du réseau routier européen RTE-T ainsi que sur certains parkings sécurisés devront accepter les paiements par carte, même si elles ont été installées avant avril 2024.

Le paiement devra s'effectuer via un lecteur de carte ou un moyen de paiement sans contact adapté. Ainsi, il ne sera plus obligatoire de disposer d'une carte de recharge supplémentaire ou d'un contrat avec un prestataire spécifique pour utiliser ces bornes de recharge rapide.

Par ailleurs, le réseau européen de recharge rapide devrait continuer à se développer d'ici fin 2027.

Nouvelles technologies automobiles : norme Euro 7 et appel d'urgence automatique

Des dispositions supplémentaires s'appliqueront également aux constructeurs de véhicules neufs à partir de 2027.

Normes Euro 7 à compter du 29 novembre 2027 : la nouvelle norme européenne d'émissions s'applique en principe à la première immatriculation des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs. Outre les émissions polluantes, elle prend notamment en compte les particules ultrafines ainsi que l'usure des pneus et des freins.

NG-eCall à partir du 1er janvier 2027 : les véhicules neufs doivent être équipés de la nouvelle génération du système d’appel d’urgence automatique, qui utilise une technologie de téléphonie mobile plus moderne et permet de transmettre des informations importantes au centre de secours après un accident.

Passeport numérique de batterie à partir du 18 février 2027 : les nouvelles batteries de véhicules électriques mises sur le marché ou mises en service dans l’UE doivent être accompagnées d’un passeport numérique de batterie. Celui-ci contient des informations détaillées sur la chaîne d’approvisionnement, le bilan carbone et l’état de la batterie, ce qui facilite l’évaluation de son état et peut également s’avérer utile ultérieurement lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.

Réévaluations dans le domaine de l'assurance automobile

L'année 2027 s'accompagne de changements dans les classements par catégorie de risque pour l'assurance automobile. Environ 12,5 millions d'automobilistes sont concernés au titre de l'assurance responsabilité civile. Environ 7,4 millions d'assurés se verront attribuer des classements plus élevés, tandis que 5,1 millions bénéficieront de classements plus favorables. Pour près de 30 millions de clients, le classement reste inchangé.

Les classes régionales évoluent également en 2027. Pour environ 5,2 millions d’automobilistes, cela se traduira par une meilleure classification, et donc une prime moins élevée, en matière de responsabilité civile ; en revanche, 4,8 millions d’entre eux seront classés dans une catégorie supérieure, et verront donc leur prime augmenter, dans 46 circonscriptions d’immatriculation. Pour plus de 32 millions d’assurés, rien ne change.

Attention aux amendes dans l'UE en 2027!

Les infractions routières commises dans un autre pays de l'UE et passibles d'une amende sont déjà exécutoires en Allemagne depuis un certain temps. La coopération entre les autorités de l'UE dans ce domaine devrait toutefois être encore renforcée en 2027. Cela permettra aux autorités étrangères de consulter plus facilement les données des propriétaires de véhicules et de poursuivre davantage d'infractions au-delà des frontières.

Outre le non-respect de la limitation de vitesse en vigueur, cette nouvelle réglementation concerne notamment le non-respect d’un feu rouge, la conduite sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants, l’utilisation d’un téléphone portable au volant, le non-respect de la distance de sécurité, la conduite sans ceinture de sécurité ou sans casque, la mise en danger d’autrui ou le délit de fuite.

À l’avenir, les avis de contravention devront être rédigés dans la langue du pays où le véhicule est immatriculé ou dans l’une des langues officielles de l’UE choisie par la personne concernée. La directive (UE) 2024/3237 en constitue la base juridique.

Pour les vacanciers et les navetteurs, cela signifie que toute personne recevant une contravention provenant de l’étranger doit en vérifier l’authenticité, le numéro d’immatriculation, le délai, le montant et la compétence.

Camping-cars : la nouvelle limite de 4,25 tonnes s'appliquera-t-elle dès 2027 ??

La nouvelle directive européenne sur le permis de conduire prévoit que, sous certaines conditions, il sera désormais possible de conduire des camping-cars dont le poids total autorisé ne dépasse pas 4,25 tonnes.

Les États membres doivent transposer ces dispositions dans leur législation nationale d'ici le 26 novembre 2028 ; la nouvelle réglementation devrait alors entrer en vigueur à compter du 26 novembre 2029. Des formations supplémentaires ou un complément aux examens pourraient s'avérer nécessaires.

Donc non, rien ne changera l'année prochaine pour la catégorie B du permis de conduire..

Voyager plus facilement à travers l'Europe grâce au Badge de télépéage maut1.de

Indépendamment des changements législatifs, il est d'ores et déjà possible de gagner du temps à de nombreux péages européens.

Grâce à un Badge de télépéage maut1 adapté, il est possible d'emprunter les voies de péage séparées prévues à cet effet dans des pays tels que l'Italie, la France, l'Espagne et le Portugal. Les frais sont enregistrés automatiquement et facturés en toute simplicité via le compte client maut1.de.

Cela présente plusieurs avantages:

• Moins d'attente, voire aucune, aux postes de péage grâce à des voies réservées.

• Plus besoin de chercher de l'argent liquide ou sa carte bancaire à la barrière.

• Enregistrement automatique des frais de péage sur les tronçons pris en charge.

• Une vue d'ensemble centralisée des trajets facturés.

C'est particulièrement pratique en France, où plusieurs tronçons d'autoroute ont déjà été convertis au système de péage « free-flow » sans barrière. En l'absence de paiement automatique, il faut toutefois veiller à régler les frais de péage dans les 72 heures suivant le trajet.

Le type de Badge de télépéage dont tu as besoin dépend notamment de la hauteur et du poids de ton véhicule, ainsi que de ta destination.

Nous avons rassemblé ici des informations supplémentaires sur les principales destinations de vacances:

• Péages en France

• Péages en Italie

• Péages en Espagne

• Péages au Portugal

• Péages en Croatie

• Péages en Autriche

Conclusion : bien préparé pour les vacances de 2027

Les principaux changements prévus pour 2027 concernent avant tout le péage numérique, le renouvellement du permis de conduire et les nouvelles exigences relatives aux véhicules et aux infrastructures de recharge.

En connaissant les règles en vigueur dans le pays de destination, vous éviterez des frais inutiles et pourrez planifier votre trajet en toute sérénité.

Avec le Badge de télépéage maut1.de adapté, vous pouvez en outre éviter de vous arrêter pour payer sur de nombreux tronçons à péage.

Renseignez-vous avant votre prochain voyage et trouvez le Badge de télépéage qui vous convient sur www.maut1.de.