Najlepsze wskazówki dla początkujących podróżujących kamperem lub samochodem kempingowym

Nowy sezon campingowy jest tuż za rogiem – a jego popularność wciąż nie słabnie. Wielu właścicieli wyciąga teraz swoje kampery z zimowego postoju. Aby dobrze rozpocząć nowy rok podróży, warto jednak poświęcić trochę czasu, by doprowadzić „dom wakacyjny na kołach” do odpowiedniego stanu. maut1.de podpowiada, na co należy zwrócić uwagę przed pierwszą podróżą podczas „przygotowania kampera po zimie”.

Czyszczenie

Nawet jeśli kamper zimował pod stałym dachem lub w stodole: przez kilka miesięcy nie da się uniknąć kurzu i zabrudzeń. Jeśli pojazd stał na zewnątrz w wietrze, deszczu i śniegu, tym bardziej dotyczy to jego stanu.

Dlatego przygotowanie kampera po zimie zaczynamy od dokładnego mycia zewnętrznego: najlepiej w myjni przystosowanej również do samochodów ciężarowych. Można tam skorzystać z podestu, aby przy użyciu szczotek i piany usunąć brud także z dachu. Uwaga przy używaniu myjek ciśnieniowych: nie kierować strumienia w szczeliny wentylacyjne lodówki, aby uniknąć uszkodzeń!

Ogólna zasada: działać ostrożnie i przeznaczyć wystarczająco dużo czasu na start sezonu. Mycie kampera w domu nie jest dobrym pomysłem i jest nawet zabronione, ponieważ brudna woda wsiąka w ziemię bez oczyszczenia. Grozi za to mandat. Również wnętrze należy dokładnie wyczyścić, aby usunąć pozostałości z poprzedniego sezonu i zapewnić świeże powietrze oraz przyjemny zapach.

Kontrola techniczna

Długie przestoje są szkodliwe dla każdego pojazdu. Dlatego podczas przygotowania kampera po zimie należy sprawdzić wszystkie systemy techniczne: silnik, akumulator, instalację elektryczną oraz systemy wody czystej i ściekowej. Zakręcić zawory, napełnić zbiornik świeżej wody i przepłukać przewody!

Bardzo ważnym punktem jest szczelność – w dwóch aspektach: z jednej strony przewody gazowe powinny być kontrolowane co dwa lata przez autoryzowanego sprzedawcę lub certyfikowaną stację kontroli. Podobnie jak w przypadku obowiązkowego przeglądu technicznego, który również odbywa się co dwa lata (trzy lata przy pierwszej rejestracji), wydawana jest naklejka umieszczana z tyłu pojazdu.

Z drugiej strony, aby nie utracić gwarancji, w nowszych pojazdach co roku musi być przeprowadzana kontrola szczelności. Certyfikowane warsztaty polewają pojazd wodą i sprawdzają, czy w którymś miejscu nie przenika wilgoć. Niewykryte uszkodzenie spowodowane wodą to jedna z najgorszych sytuacji, jaka może spotkać kampera na początku sezonu. Naprawy są kosztowne, a wartość pojazdu trwale spada.

Opony i hamulce

Po długim postoju należy przywrócić prawidłowe ciśnienie w oponach. Informację o właściwym ciśnieniu znajdą Państwo w instrukcji obsługi lub przy wejściu do drzwi kierowcy. Ponadto, mimo że minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm, opony letnie lub całoroczne powinny mieć co najmniej 3 mm dla zapewnienia dobrej przyczepności. Jeśli opony mają więcej niż osiem lat, należy je wymienić niezależnie od przebiegu, ponieważ guma staje się zbyt twarda i krucha.

Przed pierwszą jazdą po przygotowaniu kampera po zimie koniecznie należy sprawdzić hamulce: lekka rdza powierzchniowa jest normalna i szybko się ściera. Jeśli jednak skuteczność hamowania nie jest taka jak zwykle lub pojawiają się nietypowe dźwięki, jest tylko jedno rozwiązanie: udać się do warsztatu i przed rozpoczęciem sezonu przeprowadzić fachową kontrolę!

Przygotowanie wnętrza

Przed wyjazdem proszę sprawdzić wszystkie meble, szafki i urządzenia we wnętrzu kampera. Czy wszystko jest dobrze i bezpiecznie zabezpieczone? Warto również jeszcze przed rozpoczęciem sezonu włożyć do kampera najpotrzebniejsze rzeczy: pranie, pościel, żel pod prysznic, pastę do zębów oraz produkty o długim terminie przydatności, takie jak makaron czy konserwy. Dzięki temu spontaniczny weekendowy wyjazd nie będzie wymagał wcześniejszego pakowania.

Wentylacja

Należy zapewnić odpowiednią wentylację kampera, aby zapobiec powstawaniu pleśni. Warto również ustawić w pojeździe pochłaniacze wilgoci, na przykład pod łóżkiem, aby usuwać nadmiar wilgoci z powietrza. Człowiek w ciągu jednej nocy wydziela około jednego litra wody w postaci potu.

Ważne: jeśli po przygotowaniu kampera po zimie podczas podróży rano na szybach pojawi się kondensacja wody, należy ją usunąć ręcznikiem papierowym. Poza tym obowiązuje zasada: gdy klimatyzacja działa, okna i drzwi powinny być zamknięte, aby zapewnić skuteczne chłodzenie.

Ogrzewanie i klimatyzacja

Aby być przygotowanym na każdą pogodę, ogrzewanie i klimatyzacja muszą działać bez zarzutu. W żadnym wypadku nie należy samodzielnie podejmować napraw – w razie problemów należy skonsultować się ze specjalistą na początku sezonu. W przypadku ogrzewania gazowego zawsze należy sprawdzić poziom napełnienia butli, aby mieć wystarczający zapas. Jeśli nie mają Państwo wskaźnika poziomu, wystarczy postawić butlę na wadze łazienkowej: pusta butla gazowa 11 kg waży 10,1 kg – po całkowitym napełnieniu waży więc 21,1 kg.

Wskazówka dla osób chcących zaoszczędzić miejsce i wagę: szczególnie latem często wystarcza mniejsza butla 5 kg.

Jazda próbna przed pierwszą podróżą

Na zakończenie prac związanych z przygotowaniem kampera po zimie jeszcze jedna ważna wskazówka: przed pierwszą podróżą należy wykonać krótką jazdę próbną, aby upewnić się, że kamper działa bez zarzutu. Dodatkowo przed rozpoczęciem sezonu ponownie przyzwyczają się Państwo do rozmiarów pojazdu oraz jego właściwości kierowniczych i hamulcowych, które znacznie różnią się od samochodu osobowego.

Ponadto należy sprawdzić i uzupełnić płyn do spryskiwaczy, płyn chłodniczy, AdBlue oraz olej.

Serwis kamperów od maut1

Dzięki urządzeniu do opłat drogowych dla pojazdów do 3,5 t i 3 m wysokości szlabany w krajach takich jak Włochy, Chorwacja, Francja, Hiszpania i Portugalia otwierają się na preferencyjnych pasach T, co pozwala zaoszczędzić czas i nerwy w drodze na wakacje:

Urządzenie do opłat drogowych dla pojazdów do 3,5 t i 3 m wysokości

Również dla dużych kamperów powyżej 3,5 t i 3 m wysokości maut1.de oferuje rozwiązania umożliwiające bezkontaktowe i elektroniczne podróżowanie po autostradach w Austrii, Włoszech, Francji, Hiszpanii i Portugalii:

Urządzenie do opłat drogowych dla kamperów powyżej 3,5 t i 3 m wysokości

Życzymy wszystkim kamperowiczom udanego startu w nowy sezon!