von Florian König, maut1.de - 04. September 2025
Wer mit dem Auto durch Spanien reist, kommt an den Mautstellen kaum vorbei. Doch die Preise für Autobahnen und Tunnel unterscheiden sich enorm – je nach Region, Strecke und sogar Tageszeit. Eine aktuelle Analyse der Automovilistas Europeos Asociados (AEA) zeigt Preisunterschiede von bis zu 830 Prozent.
Für Urlauber und Berufspendler bedeutet das: Mit der richtigen Planung lassen sich die Mautkosten in Spanien deutlich reduzieren.
Teure Mautstrecken: Katalonien und Baskenland
Die höchsten Mautgebühren finden sich traditionell im Norden des Landes. Besonders teuer ist der Tunnel von Artxanda bei Bilbao, wo Autofahrer rund 0,50 Euro pro Kilometer bezahlen – Spitzenwert in Spanien. Auch in Katalonien müssen Reisende tief in die Tasche greifen. Der Cadí-Tunnel liegt bei etwa 0,47 Euro pro Kilometer, während im Vallvidrera-Tunnel fast 0,30 Euro fällig werden. Strecken wie San Cugat – Manresa oder Castelldefels – El Vendrell bewegen sich im Bereich von 0,23 bis 0,29 Euro pro Kilometer.
Elektronische Systeme wie Via-T bieten zwar Rabatte, ändern aber nichts an der grundsätzlichen Kostenintensität dieser Regionen. Für eine transparente Abrechnung empfehlen sich Mautboxen zur elektronischen Erfassung der angefallenen Mautgebühren.
Günstige Mautstrecken: Galicien als Preisführer
Ganz anders sieht es im Nordwesten aus. Galicien gilt als die Region mit den günstigsten Mauttarifen Spaniens. Auf der Strecke Puxeiros – Baiona zahlen Autofahrer nur 0,06 Euro pro Kilometer, zwischen A Coruña und Carballo sind es rund 0,07 Euro.
Auch in anderen Regionen gibt es günstige Abschnitte: Die Umgehung von Alicante kostet offiziell 0,10 Euro pro Kilometer, wird jedoch durch staatliche Subventionen häufig kostenlos angeboten. Ebenfalls attraktiv ist die Strecke Arrigorriaga – Santurtzi im Baskenland, die ebenfalls bei etwa 0,10 Euro pro Kilometer liegt.
Variable Mautkosten: Unterschiede je nach Tageszeit und Saison
Nicht nur die Region, sondern auch die Uhrzeit beeinflusst die Mautpreise in Spanien! Auf neun von insgesamt 32 mautpflichtigen Strecken gelten variable Tarife. So ist die AP-71 zwischen León und Astorga nachts fast dreimal günstiger als tagsüber.
Auch saisonale Aufschläge sind üblich: Auf der beliebten Ferienroute AP-7 zwischen Alicante und Cartagena steigen die Gebühren im Sommer und zu Ostern um über 76 Prozent. Zwischen Málaga und Estepona verteuern sich die Fahrten in der Hauptsaison um mehr als 60 Prozent.
Darüber hinaus ermöglicht die spanische Regierung auf einigen Straßen, darunter die AP-7 Cartagena–Vera oder die Madrider Ringautobahnen R-2 bis R-5, eine kostenfreie Nutzung zwischen 0:00 und 6:00 Uhr, sofern ein elektronisches Mautgerät verwendet wird.
Entwicklungen im spanischen Mautsystem
Das spanische Mautsystem befindet sich, wie in anderen europäischen Ländern z.B. Italien und Frankreich, im Wandel. Immer wieder laufen Konzessionen aus, wodurch ganze Autobahnen mautfrei werden – wie zuletzt die AP-1, AP-4 und Teile der AP-7. Für andere Strecken wurden dagegen 2025 Preissteigerungen zwischen 3,8 und 5,5 Prozent eingeführt, stark abhängig vom Verbraucherpreisindex.
Parallel wird in Spanien diskutiert, ob künftig auch bislang kostenlose Autobahnen mit einer geringen Mautgebühr belegt werden sollen. Im Gespräch sind etwa 0,03 Euro pro Kilometer für Pkw und 0,14 Euro für Lkw – ein Vorschlag, der derzeit für viel politischen Zündstoff sorgt.
Fazit: Spartipps für die Reiseplanung
Die Maut in Spanien 2025 ist alles andere als einheitlich. Während Autofahrer in Katalonien und im Baskenland mit den höchsten Gebühren rechnen müssen, locken Regionen wie Galicien mit besonders günstigen Kilometertarifen.
Wer seine Route geschickt wählt, Nachtfahrten einplant und elektronische Mautgeräte wie die Mautbox von maut1.de nutzt, kann die Gebühren erheblich senken. Damit bleibt die Reise durch Spanien nicht nur landschaftlich, sondern auch finanziell ein Genuss.
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